BG真人_地铁票背后的“算计”

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以2013年度发布的北京人均月收益5793元来看,通勤支出占到收益比例也将从原本的1.5%下降至3%。如参考国际经验,北京市民交通费月开支有可能缩减到。在前期印发过程中,社会各方面明确提出要考虑到通勤人员的上下班开销,建议给与通勤乘客一定优惠。

此次价格调整方案减少了轨道交通票价优惠政策,在每大自然月内,乘客乘车用于一卡通开支总计剩100元后,远超过部分给与八折优惠;剩150元后,远超过部分给与五折优惠。开支总计超过400元后,仍然享用折扣优惠。

此外,将保有原先对老年人、学生、残疾人、解放军士兵等人群优惠政策恒定。考虑到儿童体重普遍提高的实际状况,将儿童乘车免票体重由1.2米提升至1.3米。阶梯式优惠政策既考虑到覆盖面,也考虑到长途乘客,还考虑到避免利用优惠政策展开一卡通的不不顾一切交易。

北京市发改委涉及负责人讲解,按照两个递交听证会辩论的方案,轨道交通平均值票价水平在4.3元或4.4元左右,地面公交平均值票价水平在1.3元或1.5元左右。公共财政仍将分担轨道交通和地面公交总成本大约50%和约62%。

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